Was unterscheidet eine „intelligente“ von einer "konventionellen" Ladestation?

Warum braucht eine Ladestation ein Backend?

Das Backend macht den Unterschied. Es ermöglicht die Automatisierung vieler Prozesse sowie die Steuerung und Verwaltung der Ladeinfrastruktur.

Robert Frei, Product Manager – Januar 2022

Einfach Laden mit intelligenter Software

Beim Backend handelt es sich um die im Hintergrund laufende Software einer Ladestation. Die Ladestation und das Backend kommunizieren miteinander. Dadurch werden die Ladegeschehnisse für den Betreiber sichtbar und es ermöglicht den Zugriff auf die Ladeinfrastruktur wie zum Beispiel: Benutzerkonto verwalten oder Ladevorgänge steuern. Das vereinfacht nicht nur den Betrieb, sondern auch das Laden an sich dank der unkomplizierten Abwicklung der Ladevorgänge. Davon profitieren sowohl Betreiber als auch die Nutzer.

 

Welche Vorteile bringt ein Backend?

Messbarkeit, Verbrauchskontrolle und automatisierte Abrechnung

Wenn eine Ladestation über einer integrierten Software verfügt, kann z. B. eine Zugangsbeschränkung für die Ladestation eingerichtet werden, damit nur Berechtigten das Laden dort erlaubt ist. Ausserdem können Ladevorgänge durch Erfassung des Stromverbrauchs transparent und automatisiert abgerechnet werden. Vor allem für grosse Ladeparks ist eine intelligente Ladeinfrastruktur unverzichtbar. Denn erst durch die Software ist es möglich, die Ladevorgänge unterschiedlicher NutzerInnen über mehrere Standorte hinweg zentral zu verarbeiten.

Wirtschaftlicher Betrieb von Ladestationen

Durch die intelligente Software können Ladevorgänge kostenpflichtig angeboten werden. Dem Betreiber eröffnet sich damit ein profitables Geschäftsmodell bei dem sich zusätzliche Einnahmen generieren lassen. Auch öffentliches Laden, ohne aufwändiger Registration ist mit reev möglich.

Grundsätzlich gilt also: Komplizierte Abläufe werden durch die intelligente Software automatisiert und vereinfacht. Das ermöglicht sowohl Betreibern als auch NutzerInnen einen leichten Einstieg in die Elektromobilität.